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奥特能平台是上汽通用汽车的。
奥特能是通用集团集合全球资源开发而来的第三代通用纯电动平台，早在去年就投产。诞生于该平台的首款车型——凯迪拉克LYRIQ锐歌，已经公布价格并即将交付。奥特能平台的最大特点是灵活性和模块化，可以支持多种电池和电驱组合方案，满足不同续航里程、不同驱动形式、不同性能的产品，能够覆盖轿车、SUV、MPV、皮卡等不同轴距和尺寸的各类车型。
在电池配方上，奥特能平台可以支持磷酸铁锂、三元锂电池以及固态电池等。为此，武汉奥特能超级工厂的电驱车间采取了柔性生产，8台柔性压装单元设备可实现54个零件的自动压装，未来可逐步实现两大系列、22种电驱子型号的共线生产。
奥特能平台匹配车型的性能可以涵盖：
1、0~100kpm加速最快小于3秒。
2、满电续航里程可以达到450英里=724公里（EPA工况）。如果是CLTC，预计续航里程可以达到1000公里左右。（CLTC优化后里程可与NEDC接近）
3、目前的电池能量范围涵盖50~200kwh，而且随着电池体系的不断改进还有持续升级的可能。
4、支持多种输出功率的前驱、后驱和全驱的电驱组合模式。
5、绝大部分车型支持400V和200kW快充，一部分车型支持800V和350kW快速充电，而且据说更高电压和更快充电时间的方案在试验室中研究。
6、不过需要强调的是，上述的加速、续航以及充电能力，并非所有搭载奥特能平台的车型都能达到，具体车型不同的解决方案。
以上内容参考：百度百科-奥特能
广汽石墨烯电池是1月15日发布的。
8分钟可充满80%，而且续航能力达到了1000KM。既然是正式对外发布了，那肯定是真实存在的。
石墨烯是目前发现的最薄、最坚硬、导电导热性能最强的一种新型纳米材料，也称为“新材料之王”。
在电动两轮领域石墨烯的应用已经非常广泛，各大品牌雅迪、爱玛、绿源、台铃都推出了自己的石墨烯电池。而作为电动车电池的最大供应商天能电池更是行业内最早应用石墨烯技术的。
早在2016年年初之际，天能电池就推出了自己的首款石墨烯电池，天能真黑金。
经过几年的发展，天能真黑金电池目前已经升级为T3。
石墨烯在天能T3电池里的应用是石墨烯复合改性的三元球形负极材料：提升单体电池的能量密度，增强电池动力。在两轮车领域石墨烯电池就是提升短时间充电和续航能力，所以广汽石墨烯电池应该是个突破。
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