思皓新能源赵久志:电动化为A00级带来新机会 - 汽车产经

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网上科普有关“思皓新能源赵久志:电动化为A00级带来新机会 | 汽车产经”话题很是火热,小编也是针对思皓新能源赵久志:电动化为A00级带来新机会 | 汽车产经寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。

上海车展高端访谈4月19日,以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕,思皓新能源在本届车展带来了E40X、E10X、E50A和E20X四款车型。从2017年签署合资协议,再到2020年大众入股江淮,思皓作为江淮与大众的共创品牌,也完成了从生产制造,到设计研发的全方位提升,迈入了合资的新时代。

而思皓旗下E10X在上市后不到一个月的时间内,就实现了超过6000辆的订单收集。面对电动车消费的新趋势,以及满足这些消费需求的思考,思皓新能源乘用车营销公司常务副总经理赵久志为我们分析了市场的变化,解析了E10X热销背后,思皓如何破局新能源车市场。

以下为访谈实录整理:

汽车产经:去年江淮和大众完成了非常重要的合作,也为江淮的未来发展打开了新局面,带来新的空间和机会。那么思皓品牌从创立至今的成长历程是怎样的?在大众完成入股后,又会带来哪些新的变化?

赵久志:思皓作为江淮与大众共创的品牌,到今天已经5岁了。2016年江淮与大众开始合作,2017年正式签署了合资合作协议,2018年共创了思皓这个品牌,而目前思皓则是大众旗下的子品牌。

2019年,思皓第一款车型E20X上市,而随着2020年大众的入股,我们的合资合作也进入了2.0时代,品牌发展也进入新阶段。基于大众入股江淮成为第一大股东的大背景,思皓品牌将全面导入江汽集团的乘用车体系,特别是电动车领域,今后叫做思皓新能源。

而经过过去几年的合作,大众也帮助我们提升品控、生产线、质量控制、研发等多方面的体系,我们也完成了从生产线到研发体系的达标阶段,同时配合资本层面的进一步合作,从而迈入思皓时代。

思皓品牌带有三个基因:全球化、年轻化、生态化。我们定义叫“天生出众、我敢不同”的新时代品牌,新合资用户共创品牌,也是一种全新的合资模式。

汽车产经:新的合资模式,包括用户共创理念,也同样符合当下汽车行业的发展趋势。那么在大众入股后,思皓在产品层面的规划是怎样的?

赵久志:本次上海车展,思皓新能源带来了三款车型:E20X、E10X和下个月将要上市的针对城市家庭用户的E40X,续航会达到500公里。

我重点想说的是A00级的E10X,是针对都市年轻人,以及家庭第二辆车用户,在3月28日刚刚上市。

大家知道,过去江汽集团在A00级这个市场销售了10万辆电动车,所以我们积累了上一代用户大量的需求和反馈,针对这些反馈在新一代产品上做了很多提升。包括外观设计,按照德国精品小车造型理念,包豪斯设计风格打造。

而针对年轻人的喜好,以及女性用车客户,我们在色彩方面也做了针对性的开发,有7种炫彩颜色,内饰也有3个版本选择,同时提供了大量的选装配置,使得产品更加年轻化、个性化。

同时,作为电动汽车它的驾驶也非常简单。因为针对目标用户,无论是年轻人还是女性用户,其实都希望他的车非常容易操纵。而我们也配置了无钥匙进入、一键启动、电子手刹、倒车影像的“女神四件套”。

而在续航里程方面,我们也根据车主不同的需求提供了从150公里到302公里的三种不同选择,售价从39900元到75900元,覆盖了不同需求的细分市场。

总结下来,E10X就是好看、好开、好停、好省。

汽车产经:我们注意到这款车3月底上市至今,不到一个月的时间,订单表现就非常出色?

赵久志:3月当月大约有1000辆,而现在达到了6000辆,虽然受到芯片供应、产能的一些压力,但是我们还是有很强的信心,同时也在努力加速交付。

汽车产经:以前大家都认为A00级市场在萎缩,但从E10X的市场表现来看,其实还有很多新的空间,尤其是电动化的发展为这个细分市场带来了新生的力量?

赵久志:首先电动车市场是在增长的。从整个行业的数据来看,现在是健康良性地向上发展,去年下半年开始,电动车销量就在逐月稳步上升。行业里目前有一个基本的预测,认为2021年纯电动车销量会同比增长40-50%,达到120万辆-140万辆的规模。

而这其中,市场呈现了“两极化”的特征,即A00级销量超过50%,其次就是B级车。因为对于消费者而言,这两个级别的电动车其实是最有可能替代燃油车的。原因在于,A00级具有极致的经济性和便利性,而B级则可以带来极致的操控性能和智能化体验。

相比之下,中间段的市场包括公共出行、对公业务、出租网约等,电动车还需要一个过程。

汽车产经:的确,我们也看到A00级市场现在表现是非常火热的。

赵久志:汽车进入存量时代,家庭换购和增购的双轮驱动模式下,A00级其实是增购的非常好的选择。

以往大家觉得消费升级,好像没有人买小车了。但我们从E10X的客户中观察,发现很多是非常有品质生活的车主,家里第一辆车甚至是BBA级别的,但第二辆车就选择了好玩、好用、好开的产品。

汽车产经:您刚才提到,B级车也是未来具备很大潜力的空间,那么思皓有没有针对这个市场的规划?

赵久志:思皓会在未来5年内推出10款新车,后续会有类似大众ID.4级别的全新A级车。总体而言,未来每个细分市场都会有新的产品布局。

在6月的发布会上,华为正式推出了鸿蒙系统HarmonyOS 2,“全场景智慧生活”成为华为未来10年的战略核心。时隔4个月,2021华为开发者大会在中国松山湖举行。华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示,已有超过1.5亿用户升级了鸿蒙系统。日益增长的用户数量,无论是用户还是开发者都在期待着增加更多服务体验。因此来自全球的开发者、行业人士和华为专家,围绕鸿蒙系统、智能家居、智慧办公、HMS Core 等热门话题深入探讨。

构建亿亿连接的新基石

大会上,华为宣布HMS全球开发者已达510万,集成HMS Core开放能力的全球应用超过17.3万个,HMS生态开发者在2021年前三季度获得的收入增长62%,华为应用市场AppGallery前三季度应用分发3322亿次;并发布了全新的多终端、跨OS、全场景的华为移动服务核心能力HMS Core 6。

华为也同时宣布,HarmonyOS 3 Beta预计将在2022年第一季度发布,为开发者提供更加完整的系统能力和开发工具。作为新一代的智能终端操作系统,HarmonyOS的系统架构可以实现弹性部署,让不同内存的智能设备都使用同一语言交流。HarmonyOS 3开发者预览版带来了全新的可视的弹性部署自动化工具,设备开发者可以根据不同硬件灵活选择操作系统所需组件,让更多的设备能够更简单地搭载HarmonyOS。

验华为全场景智慧生活

大会除了技术概念方面的主题演讲和展示,华为在三丫坡还打造了全场景智慧生活体验区,覆盖了智能家居、智慧办公、智慧出行、运动健康、影音娱乐的5大生活场景。在众多智能设备的连接中,鸿蒙系统提供了统一的一套语言,智能设备从单一接入转变为相互流转。

↑基于鸿蒙系统打造的智能主机,全屋智能运算的核心部分

↑所有运行鸿蒙系统的设备,统一智能中框屏控制,并设定场景化服务

↑全屋智能设备能按设定协同工作,如**场景,关窗帘、关灯光、打开电视、音响

而在超级厨房中,手机上的菜谱图文可以流转到蒸烤箱上,方便浏览一键烹饪;相比传统烹饪,通过蒸烤箱内置的摄像头,蒸烤过程可以远程视频监控;健康卫浴能实现碰一碰自动配网,为用户进行健康检测与提醒;智能健身设备,除了能够提供AI语言指导和数据记录外,还能通过云端进行数字化竞赛,大大增强锻炼的趣味性。

↑智慧厨房,从教学到烹饪过程一键掌握

↑运行鸿蒙系统的划船机,运动健身同时加入了竞技属性

正是如此鸿蒙系统对于用户来说,并不仅仅是手机、平板的操作变流畅了,设备的性能得到提升那么简单。搭载鸿蒙系统的设备就是一个超级终端,通过全新的超级控制中心,像智能手表、音响、电视甚至汽车都能统一调配。而不像过去安卓系统上,用户需要安装大量不同品牌的APP去适配调用。

↑基于鸿蒙系统,车机与其他智能终端之间有分享和联系

↑用一套系统满足各种硬件设备,将人、车、家打通,实现真正意义上的万物互联

打破终端壁垒的鸿蒙系统

其实智能家居产品相信大家并不陌生,不过这些产品大多以单品形式存在,使用中只是解决了局部的功能需求。这个局限性对于开发者来说同样存在,设备之间缺乏数据互通,智能化体验大打折扣。

举个简单的例子,像智能空调、加湿器、净化器都是环境调节设备,本可以协同工作自动调节家居舒适度。但现实情况是,设备的调度还是极大依赖用户。而随着新设备形态的不断涌现,体验与生态困局将愈发显著,但安卓和iOS都难以有效解决这些壁垒。

↑鸿蒙系统打破了智能设备体验零散的传统

鸿蒙操作系统则拥有完全不同的分布式架构,它不只是一个手机或某一设备的操作系统,而是一个可将所有设备串联在一起的通用性系统,就是多个不同设备比如手机、智慧屏、平板电脑、车载电脑等等,都可使用鸿蒙操作系统,相互协同为用户提供服务。

以搭载鸿蒙系统的超级终端为例,它能将附近的华为手机、电池、平板、音箱、电脑、摄像头等,所有搭载鸿蒙系统的智能设备自动连接起来,形成相互协同的工作场景。

↑超级终端,让万物互联的接入成本更低

最近很火的跨设备流转,就是升级对应版本后,可以实现一个应用在两个华为设备之间即时互通。我们可以在不同的设备中,找到最称手的去解决不同应用需求。**节目流转到平板、电视上,游戏、聊天换回手机上。

↑跨设备互联

不同设备之间的连接共用一套语言,智能设备之间通讯不再局限人-设备,而是人-设备、设备-设备、甚至 AI-机器。在鸿蒙构建的底层内核上,消费者跨设备无缝体验的乐趣,智能设备可以提供立体全面的服务。更关键的是,开发者不再因为不同的设备重复开发应用,极大降低了开发的难度和后期维护的成本,更多的精力可以用于设备功能的开发上。

助力中国科技产业链

从与日俱增的用户数量,以及全球更多的开发者加入,鸿蒙系统已经逐渐成为全球第三大移动应用生态。不过比起未来的经济效益,华为建设软硬件双轮驱动的全场景智慧生态,有着更重大战略意义——中国科技产业是否能够爬到了食物链的顶端,开始掌控顶层核心环节的话语权。

↑华为正逐步打造出拥有自我知识产权的应用生态

近年我国互联网应用与智能设备飞速发展,据IDC近日发布的中国智能家居设备市场季度跟踪报告称,2021年上半年中国智能家居设备市场出货量约1亿台,同比增长13.7%;2021全年出货量预计2.3亿台,同比增长14.6%。报告预计,未来五年中国智能家居设备市场出货量将以21.4%的复合增长率持续增长,2025年市场出货量将接近5.4亿台。

然而巨大的市场潜力背后,我国的科技产业链却一直缺乏国产自主操作系统的支撑。无论是底层的技术架构、核心的应用服务框架,自主知识产权形成了薄弱环节。在“万物互联时代”这恰恰又是重要的一环,没有自主操作系统,我国的智能产业始终走在钢丝上。华为鸿蒙系统,也是在“断供”中被迫提前走向幕前。

恰逢“万物互联时代”对系统和生态提出更高的要求,从一开始就布局全场景智慧生态的鸿蒙系统,也就成为了中国科技产业升级的核心载体。通过鸿蒙操作系统, 华为不但能帮助硬件厂家进行智能化产业升级;而开发者除手机之外,更多智能终端也能成为流量入口,从而实现整个产业智能化升级与数字化转型。

引领“万物互联时代”

“全场景智慧生活”是华为未来10年的战略核心,鸿蒙系统则是这个战略落地的关键。尽管比较苹果iOS和安卓,鸿蒙系统还显得很年轻。但一开始就扎根分布式架构,与生俱来就具备了跨设备联网调用的先进性。而这些恰恰是现有系统生态不具备的,却是“万物互联时代”最优先要解决的基本需求。所以可以预见的是,随着华为鸿蒙系统适配机型不断增加,未来鸿蒙用户数量也会越来越多,增速也会越来越快。此外,华为能够持续赋能万物互联时代,与全球科技产业共赢未来。

关于“思皓新能源赵久志:电动化为A00级带来新机会 | 汽车产经”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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    2025年01月10日
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  • 卢曦月
    卢曦月 2025年01月12日

    我是加商百科号的签约作者“卢曦月”!

  • 卢曦月
    卢曦月 2025年01月12日

    希望本篇文章《思皓新能源赵久志:电动化为A00级带来新机会 - 汽车产经》能对你有所帮助!

  • 卢曦月
    卢曦月 2025年01月12日

    本站[加商百科号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 卢曦月
    卢曦月 2025年01月12日

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