为何民航年年亏损不倒闭

网上有关“为何民航年年亏损不倒闭”话题很是火热,小编也是针对为何民航年年亏损不倒闭寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。 民...

网上有关“为何民航年年亏损不倒闭”话题很是火热,小编也是针对为何民航年年亏损不倒闭寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。

民航年年亏损不倒闭是因为仍有社会资本希望进入航空业。

近年来,由于航空公司的牌照、时刻、飞行员等资源都是稀缺资源,不少原本在地产业、制造业的社会资本,也看上了航空公司“这块蛋糕”,希望通过机队规模的增加带来的航司牌照增值,几年后登陆资本市场或再出售套现。

比如2020年底,连年亏损、经营困难的龙江航空被债权人申请拍卖,最终负债极高,只有5架飞机、好时刻基本没有的龙江航空98%股权,还是被江苏一家企业拍下。而第一家飞上天空的民营航空奥凯航空,更是在2019年开始经历了多次大股东变更,通过股东外部资金的注入“续命”。

不过,现在想要依靠航空公司牌照增值套现,也不是一件容易的事,而要维持航空公司的运行,还是要不断地注入资金。

民航近年来亏损的原因

2022年新冠疫情反复,受疫情管控政策和人们出行意愿影响,民用航空客座率降低,需求大幅下降。民航旅客的运输量和周转量对比2021年产生断崖式下跌。据年报信息,2022年,全行业完成旅客运输量25171.32万人次,比上年下降42.9%。国内航线完成旅客运输量24985.25万人次,比上年下降43.1%。客运收入下降是导致亏损的直接原因。

除此之外,受新冠疫情的间接影响,油价高企,汇率波动,也导致了部分亏损。2020年全球疫情重创世界经济,原油需求萎缩,而航油作为航空公司的主要营运成本之一,其业绩受航油价格波动的影响较大。

从汇率的角度来看,航空公司租赁负债、银行贷款及其他贷款主要以美元、欧元和日元为单位,假定除汇率以外的其他风险变量不变,人民币兑美元汇率变动使人民币升值或贬值1%。由此,受新冠疫情直接或间接的影响,民航行业的在疫情三年间亏损持续扩大。

相关的航天航空股票有哪些龙头股?

行业主要上市公司:航天科技(000901)、中天火箭(003009)、中国卫星(600118)、中海达(300177)、盟升电子(688311)等。

本文核心数据:中国航天行业市场规模;中国航天行业市场份额;中国卫星发射数量;中国运载货架类型数量

产业概况

1、定义

航天装备制造特指运载火箭及空间运载器、卫星、飞船、空间站、深空探测器、导弹武器以及相关地面保障设备等产品的制造。航天装备作为主要在地面建造但在空间环境中运行的一类特殊产品,具有如下特点:

2、产业链剖析:行业应用领域十分广泛

中国航天行业上游主要分为原材料、电子元器件和配套服务,其中原材料分为新型复合材料、金属合金材料、化学动力推进材料等。中游为航天装备制造,目前中国航天装备制造主要企业为“国家队”,企业规模普遍较大。行业下游应用领域广泛,主要为电子通信、移动定位、科学观测等领域,其中电子通信领域是数字经济的发展基础,应用领域十分广泛。

产业发展历程:行业处于全方位蓬勃发展阶段

中国航天事业始于1956年钱学森的《建立我国国防航空工业意见书》。时至今日,经过66年发展,中国航天事业立于世界之巅,“我们的征途是星辰大海”,航天行业目前处于全方位蓬勃发展阶段。

产业发展现状

1、行业整体情况:航天发展进入“快车道”,规模近150亿元

2016年以来,中国航天进入创新发展“快车道”,空间基础设施建设稳步推进,北斗全球卫星导航系统建成开通,高分辨率对地观测系统基本建成,卫星通信广播服务能力稳步增强,探月工程“三步走”圆满收官,中国空间站建设全面开启,“天问一号”实现从地月系到行星际探测的跨越,取得了举世瞩目的辉煌成就。

总体来看,中国航天行业布局主要可以分为三大部分,即各种类型绕地卫星制造、航空运载火箭制造、其他在天设备研发制造等三大类。

根据Ifind统计数据,2016-2021年中国航天科技市场规模呈现波动上升趋势,2021年中国航天市场规模近150亿元,行业或迎来较好发展。

2、细分市场一:卫星制造

——遥感卫星发射数量最多

我国卫星制造主要依赖国家队,研制周期长、生产成本高。从2021年我国卫星成功发射情况统计表来看,目前我国卫星总装主要由国家队完成,其中2021年中国遥感卫星发射数量最多,超60颗。

——三大类型卫星功能融合优势明显

国内外对卫星通信导航遥感融合展开了研究,相关项目正在推进当中,通信、导航、遥感功能的融合可以大幅满足市场对于卫星体系的需求,具有较强的比较优势,相关优势分析情况如下:

3、细分市场二:运载火箭制造

——长征系列是运载火箭发射任务主要承担者

2016年以来,截至2021年12月,共完成207次发射任务,其中长征系列运载火箭发射共完成183次,总发射次数突破400次。

——中国在役火箭类型有16种

中国运载火箭类型主要有26种细分类型,其中有7种类型火箭已光荣退役,目前在役火箭类型主要有16种,详细占比情况如下:

注:截至2022年8月。

4、细分市场三:其他航天装备制造

——深空探测:主要为探月工程和行星探测工程

中国深空探测主要可以分为探月任务和行星探测任务。1991年,我国航天专家提出开展月球探测工程。2016年1月11日,中国行星探测工程(英语:Planetary

Exploration of China ,缩写:PEC)正式立项,定名“天问”。

中国探月工程规划为“绕、落、回”三期。探月工程一期的任务是实现环绕月球探测。探月工程二期的任务是实现月面软着陆和自动巡视勘察。探月工程三期的任务是实现无人采样返回,于2011年立项。

我国首次火星探测任务于2016年正式批复立项,计划通过一次任务实现火星环绕、着陆和巡视,对火星进行全球性、综合性的环绕探测,在火星表面开展区域巡视探测。天问一号探测器由环绕器和着陆巡视器组成,着陆巡视器包括“祝融号”火星车及进入舱。

——空间站建设:全球第三座大型在轨空间实验平台

天宫空间站(又名中国空间站)是中国从2021年开始建设的一个模块化空间站系统,为人类自1986年的和平号空间站及1998年的国际空间站后所建造的第三座大型在轨空间实验平台。基本构型由天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱三个舱段组成。

5、新兴市场:商业航天行业发展仍旧处在摸索阶段

我国航天装备制造主要采用研制与批量生产混合共线的模式,其批量生产能力不强。在研制和批量生产模式发生冲突时,批量生产能力易受到影响,这也是中国商业航天发展仍旧处于摸索阶段的主要原因。

产业竞争格局

1、区域竞争:北京市为行业主要企业所在地

中国航天行业生产企业数量相对较少,企业注册资本规模相对较大,其中上市公司和央国企为主要生产企业。中国航天行业产业链中存在的上市公司主要分部在北京地区,详细分布如下:

2、企业竞争:中国卫星占比最大

中国航天装备生产企业以国家企业为主,其中中国卫星是国家航天卫星生产主要企业,2021年在中国市场份额占比达到近50%。

产业发展前景及发展趋势

发展前景:2027年市场规模或会超300亿元

目前,航天行业主要生产制造主体为“国家队”,行业发展仍旧主要受国家管控。但国务院发布的《2021中国的航天白皮书》提出,研究制定商业航天发展指导意见,促进商业航天快速发展。2022年7月6日,海南商业航天发射场项目开工仪式在海南文昌举行。这是我国首个开工建设的商业航天发射场。从设施建设和国家导向来看,未来商业航天或将成为行业增长“新引擎”,推动中国航天进一步发展进步。

基于此,前瞻预测2027年中国航天行业市场规模或会超300亿元,2022-2027年年复合增速或达到15%。

发展趋势:装备重型化、零部件精密化、材料工艺精细化

航天行业未来发展的主要趋势有装备整体的大型化和重型化发展、零部件的精密化和小型化发展和材料工艺的高性能和独特性发展,详细分析情况如下:

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国商业航天行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

相关的航天航空股票有哪些龙头股?

航天航空股票龙头股,受益于国家航空航天领域的发展战略。公司具有领先的技术和产品优势,业绩稳定增长,未来发展潜力巨大。下面小编带来航天航空股票有哪些龙头股,大家一起来看看吧,希望能带来参考。

航天航空股票有哪些龙头股

航天航空股票有以下龙头股:

1、航发动力:股票代码600893。

2、中国国航:股票代码601111。

3、春秋航空:股票代码601021。

4、南方航空:股票代码600029。

5、东方航空:股票代码600115。

6、海航控股:股票代码600221。

7、白云机场:股票代码600004。

8、上海机场:股票代码600009。

几种主要的龙头股简介:

1、上海沪工(603131):该公司的主要业务是焊接和切割设备的研发、生产以及航天军工领域业务,是我国最大的焊接与切割设备制造商。截至2021年8月13日,总市值为71.07亿元;

2、航天动力(600343):该公司的主要业务是泵及泵系统、电机、液力传动产品的研发、制造,截至2021年8月13日,总市值为67.46亿元;

3、中航机电(002013):该公司的主要业务是航空机电产品的研发、制造,是我国最大的航空机电系统供应商。截至2021年8月13日,总市值为445.98亿元;

4、春秋航空(601021):该公司的主要业务是国内、国际的航空客运、货运,是我国成立最早的民航公司之一。截至2021年8月13日,总市值为450.99亿元。

5、欧比特(300053):航天航空龙头,公司重视产学研发展,与数十家高校、科学院院所、航天航空院所、大型企业等成立了联合研发中心;公司重视学术研究,经国家批准,院士工作站、博士后工作站和博士后科研实践基地分别落户公司。从近五年净利润复合增长来看,近五年净利润复合增长为6.32%,过去五年净利润最低为2019年的-2.338亿元,最高为2017年的1.209亿元。

航天股票龙头股排名

目前A股市场中真正的军工股只有22只,它们是:中航重机、中国卫星、航空动力、西飞国际、钢研高纳、航天晨光、新华光、航天电器、航天电子、中国重工、中信海直、中航光电、成发科技、洪都航空、博云新材、中兵光电、轴研科技、哈飞股份、四创电子、西仪股份、航天通信、航天科技。龙头有:航天电子、中航动力、中直股份、中航机电、航天机电、中航电子、中航飞机

航天军工板块的细分龙头如下:

航天发动机龙头是:航天动力。

船舶制造龙头是:广船国际。

无人机龙头是:洪都航空。

嫦娥飞船龙头是:轴研科技。

军工工程建设龙头是:中航三鑫。

军工汽车制造龙头是:航天晨光。

大飞机龙头是:航天电子。

北斗导航龙头是:中海达。

国家安全龙头是:高德红外。

航天军工股票有哪些龙头股

一、航天长峰(600855):军品为军用计算机等,占25%。民品为医疗机械、机床等,目前正在注入安防产品。航天二院,战略导弹为主。民品包括信息产品,数控系统,特种器件等。

二、航天通信(600677):军品为便携导弹,通信产品等,占35%,民品包括纺织、商品流通等。航天科工集团,主业导弹武器,民品超过50%,包括信息产品、电力及石油设备等。

三、中国卫星(600118):星研制、应用。其中军用60%,民用40%。航天五院,卫星及航天器研制及应用,其中军用近50%。

四、航天电子(600879):军品75%,连接器、传感器等。民品25%,电缆、钻井测斜仪等航天时代电子,军用及民用电子产品,军队及宇航占2/3。

航空发动机概念股有哪些龙头股票

中航动控(000738)、成发科技(600391)、山东矿机(002526)和钢研高纳(300034)。

1.中航动控(000738):公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地,主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产,同时不同程度地从事公司产品的维修业务,在本专业领域中的地位、经验和知名度方面具有领先优势;此外,由于航空市场的特殊性,公司产品的技术发展基本取决于发动机整机厂家的需求,基于长期与国内航空发动机整机生产厂家形成的定点配套合作关系。2012年1-6月,公司发动机控制系统及部件业务实现营业收入71429.90万元,同比增长4.55%。

2.成发科技(600391):公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件,坚定“做世界级航空发动机零部件供应商”的发展目标。合作伙伴除GE、RR、P此项目现仅处于前期技术、生产、工艺的试制阶段,截止到目前尚未进行大规模的投资,且该项目的投资规划也未制定;公司现已经掌握但仅限实验样机机型的发动机制造的相关技术。

4.钢研高纳(300034):公司主要产品高温合金是制造航空航天发动机热端部件的关键材料,能够应用于航空航天发动机、地面燃机、发电机组等动力装置的核心部件。公司的变形高温合金产品主要为批量小、结构复杂,公司生产的一些变形高温合金产品,是部分合作伙伴不具备生产技术的产品,同时生产线柔性强,很容易满足客户的订制需求。在新型高温合金材料系列产品上,公司粉末高温合金制品、ODS合金和Ti-Al系金属间化合物等产品多为国内最早开发和生产,部分产品独家供货,在该领域技术储备处于国内领先地位。

航天航空概念股有哪些

华昌达(300278)9.320.98%关联原因71%

轴研科技(002046)8.380.72%关联原因54%

航天电子(600879)8.747.64%关联原因48%

新研股份(300159)9.303.22%关联原因48%

航天动力(600343)12.604.05%关联原因34%

中航重机(600765)11.093.84%关联原因27%

航天机电(600151)6.272.95%关联原因23%

中海达(300177)13.622.87%关联原因23%

航天发展(000547)11.112.49%关联原因19%

航天电器(002025)27.682.52%关联原因17%

四创电子(600990)59.854.49%关联原因16%

中航沈飞(600760)41.158.29%关联原因13%

中国卫星(600118)25.043.22%关联原因12%

振芯科技(300101)19.395.21%关联原因12%

火炬电子(603678)29.492.01%关联原因12%

航天信息(600271)26.022.16%关联原因11%

耐威科技(300456)40.282.55%关联原因11%

通光线缆(300265)7.071.00%关联原因11%

合众思壮(002383)23.307.23%关联原因10%

通达股份(002560)7.180.56%关联原因10%

航天科技(000901)20.833.17%关联原因8%

中航电测(300114)11.804.33%关联原因8%

航天长峰(600855)14.253.34%关联原因7%

宝胜股份(600973)4.590.88%关联原因7%

航天通信(600677)11.803.51%关联原因6%

航发控制(000738)17.153.19%关联原因6%

中航电子(600372)16.708.09%关联原因4%

航天晨光(600501)10.983.98%关联原因4%

航新科技(300424)28.453.27%关联原因4%

太钢不锈(000825)6.000.00%关联原因3%

金信诺(300252)16.291.50%关联原因3%

欧比特(300053)16.202.02%关联原因3%

关于“为何民航年年亏损不倒闭”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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    2025年01月08日
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  • admin
    admin 2025年01月09日

    我是加商百科号的签约作者“admin”!

  • admin
    admin 2025年01月09日

    希望本篇文章《为何民航年年亏损不倒闭》能对你有所帮助!

  • admin
    admin 2025年01月09日

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  • admin
    admin 2025年01月09日

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